前回、(超)適当なバルブに交換して放置されていたハイビーム
ふと思いタチ、早速交換してみようかと。
一般的なこちらでもみてもらって、これ特有のことでも記録してみます。
目次
How to custom
とりま、到着したら点灯するかどうかチェック。
一応点灯は問題ないですね。
ヒートシンクはうっすら熱持ちます。
よくある発光部分など比較
70VOXY系はHB3のハイビームこの方向で付きます
爪の位置から、発光はまんま左右照らすはず
バルブの角度調整はできないけど、きっちりはまれば位置は合うはず…
発光位置をノーマルバルブと比較
まぁ、ほぼほぼ同じです
若干LEDのほうが先端かな？
で、取り付けてみます、が
発光部がきっちり左右向いていない。
どうやら、きっちり回り切っていないようです。はめるときもちょっと固め…ということで、手持ちのHB3バルブのOリング(灰色)を移植。
これで、きっちりハマり、発光位置が真左右になりました
HB共用バルブあるあるですね。
でわ、早速点灯・・・つかないｗ
テストではついてたので、極性ですよね。LEDだし
てことで、引掛けをカットして反対に挿すと無事点灯。
ここは中華製バルブあるあるですね。
ファンレスでヒートシンクタイプなので、一応バルブ周辺のクリアランスをチェック。
上：左、助手席側
下：右、運転席側
一部イルミの配線がバルブ近かったので取り回しを変更しましたが、余裕は十分そうです
さて、定番の照射チェック
まずはノーマルHB3バルブ。
比較のために一旦ノーマルに戻す変態です・・・
上から、
照射なし
ロービーム(光軸一番下げ)
ハイビーム(ノーマル)
久々に見たけど黄色い(というかオレンジ）ですねぇ
実用的にはいいんだと思います
で、LEDバルブ
並びは同じく上から、
照射なし
ロービーム(光軸一番下げ)
ハイビーム(LEDバルブ)
写真だと黄色っぽく見えますが、ほぼ白色でした
照射がスポットぽくなっているのは、発光が左右のみだからかも。
投光は縦長な感じで、ノーマルより少し上気味。
光量はロービーム並みにでてるので、ハイビームとしては十分使えそう
あとは耐久性がどうなのかですね。
引掛けを削ってしまっているので、一応タイラップで抜けどめ。
コネクタ自体は防水パッキンとかでもできっちりハマっているので抜けなさそうでしたが、エンジンルームは振動があるので念の為・・・
Parts and tools
Autofeel HB3 LEDヘッドライトバルブ(6500K 8000LM ファンレス 一体型)
商品名ながいのでｗ
Autofeel 2018最新コンパクトモデル HB3 LEDヘッドライトバルブ ハイビーム 12V-24V兼用 フォグランプ 車検対応 6500k 8000LM 高輝度 ファンレス 一体型 2本セット 1年保証 (HB3=9005) …
前回ハイビームをなんちゃってLEDバルブにしたままになっていたので、そろそろ値段もこなれてきたこの手に。
届いた商品は写真では入っているautofeelのロゴとかはなく、パッケージのドコにもロゴも表記もなく、アレな商品かなぁ、とかｗ
まぁ、それ以外は特に可もなく不可もなく取付が楽なところはgoodかな。
※微加工はいりますが
なお、付属のはHB4用かと思いますが、HB3用リングは付属していません。
手前にそれっぽいネジが付いていますが、バルブの角度調整は出来ません
バルブ先端からヒートシンクまで、アルミ部分？完全一体でした。
色は6500Kうたってますが、そんなに無いような。
言ってみれば、青くも黄色くもなく真っ白です。
値段も安いので、悪くないかとおもいます。
