前後のスピーカー交換するついでに、スピーカー配線も変更しました
特に、リアスピーカーは変換ケーブルが無いので、純正配線を傷つけたくないのもあり。
目次
How to custom
まずは配線つくります。
といっても、端子を付けてハンダ付けだけです。
スピーカーケーブルの音楽信号はアナログなので、ハンダをきっちり流しておきます。
リアはそのまま5m✕2本、フロントは長さを測って2m✕2本で作りました。
フロントはかなりきっちりだったから、2.5mか、3mそのままでもいいかも。
同じ色では接続がわからなくなるので、ラベルも作成
ラベルはテプラで作れます
ゲリラ作業多いので、写真少なめです
フロントのジャバラ通しは、イルミのときの参考に。
基本は同じですが、配線が太くて端子もついてるので注意です。
写真は助手席側ですが、運転席も同じ構造です
車内の配線は上にもってって、ツィーターと同じルートまで通しておきます。
助手席はアッパーボックス裏からナビ裏まで引き込みます。
運転席はアッパーボックス前側を配線通しでとおしてセンターまでもってきます。
フロントはジャバラさえ通れば簡単です
リアはフロアの下、センターを通しました
センターといっても、ど真ん中はめんどくさそうだし、浮きそうだったので助手席の下から後ろ側へとおしてます。
ここから一旦、助手席下のエアコンダクトまで引き出します
こんなかんじになります。
さらに穴をつだって後にもっていきます。
フロアカーペットは所々マジックテープになってるので、手が入ります。
（TRANS-Xだけかな）
セカンドシート下まできたところ。
このあとさらにリアを通すんですが、3列シート車だとフロアカーペットが簡単に外れるはずですが、TRANS-Xは違う構造で外すのが大変。
面倒なので剥がさずににやりました
シートの固定穴と配線通しを利用して後ろまでもってきます。
このあと左右にラゲッジフックの穴までもってこればスピーカー下あたりまで来ますので、スピーカー取付のときに引き込みます
この位置から左右に別れるので、ひっぱりすぎる根元部分の位置が広がり、シートの跳ね揚げ位置まで行ってしまって切断される恐れがあります。
いったん配線通して、すこし前に引出し、分岐が後ろの方になるような位置でとめておきます。
あとは左右にひっぱれば、どんどん床下に入っていきますので、通ったら位置を整えて終わり。
Parts and tools
P&A スピーカーケーブル(5m✕2)
オートバックスブランド(オーディオテクニカOEM?)のスピーカーケーブル
リア用に購入。
スピーカーケーブル 5m✕2本
金メッキ端子
・ギボシセット，オス4個 ，メス4個
・平端子セット，中メス2個，小メス2個
スピーカーケーブルはダブル線ですが片方が線入りになっていて判別できるようになっています。
購入時価格 2,310 円
P&A スピーカーケーブル(3m✕2)
オートバックスブランド(オーディオテクニカOEM?)のスピーカーケーブル
フロント用に購入。
スピーカーケーブル 3m✕2本
金メッキ端子
・ギボシセット，オス4個 ，メス4個
・平端子セット，中メス2個，小メス2個
スピーカーケーブルはダブル線ですが片方が線入りになっていて判別できるようになっています。
購入時価格 1,785 円
大洋電機産業 音響部品用ハンダ
ケーブルの端子部分とか用でしょうか
銀配合とかの特殊なのもあるようだけど、いろいろ悪影響もあるようなので普通っぽいのでいいかと。
ただ、成分見てもほかのハンダと変わらないし。
太さは違うけど、どこが音響用なのか不明・・・
とりあえず値段が同じなので，買ってみた。
関連情報URL：www.goot.co.jp/detail.html
購入時価格 273 円
