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やっぱり雪山はイエローフォグ
【フォグライト バルブ交換】

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やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 完成図


純正のフォグライトはいわゆる電球色。
前車でもフォグライトは黄色にしていたけど、やっぱり視認性ならイエローフォグが一番。

ということで、PIAAのイオンイエローにバルブ交換です。

ついでに、おそらく納車以来の取付不良なども発見したり・・・


How to custom

やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 ノーマル状態

まずは純正フォグバルブ。
まぁ、悪くはないですけど・・・やっぱりフォグは実用的にイエローがほしいです。

ちなみに、ライトだからと言って明るければいいかというとそうでもなく
特に霧の時や雪が降っているときなどは、あまり明るいと乱反射して何も見えません。なので、フォグは色が大事。


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 ライナー取付間違い

交換はフェンダーの下にあるライナー(カバー)をめくって交換作業します。
車体下側なので汚いですがご容赦。

基本的にはマニュアルどおりで行ける”はず”なので割愛します。
車載のマニュアルに載ってたと思います。

ねじ2本とクリップ2本で止まっているので、はずします。
※写真はバンパー左側下あたり

黄色がクリップ、赤がねじですが、前の方にもう一本あります。これを外してめくって作業するのがマニュアル通り、なのですが。

クリップ部分の取付(黄色丸)は・・・最初はこの状態でついていました。


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 正しいライナー位置

ところが、クリップを外しても、フェンダーライナーはバンパーの上側に入ってしまっているので、めくれません。
それものそのはず、元々のフェンダーライナーの取付が違ってるようです。

これが、ただしい取り付け、部品形状からしてもまちがいないでしょう。
そもそも、最初の取り付け状態だと前側のクリップ完全フリーで浮いてます。

たぶん、純正のエアロをつけているので、工場出荷時は良くてもDで取り付け時に間違ったのでしょう。
もうちょっとちゃんと確認をしてほしいところです。

ついでに、エアロのねじ止め部分も最初から割れてます・・


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 運転席側

右、運転席側だけ交換して比較
ばっちり黄色ですね。


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 全交換

左も交換してフルにイエロー
写真はホワイトバランス設定忘れたので、ちょっと白くなっていますが
実際はきっちり黄色です。


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 ヘッドライトON

ヘッドライトもON
今のところの組合せだと、一番いい色目ですね


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 ハイビームON

ハイビームもONすると、やっぱり電球色なのが目立ちます。
ハイビームも色変えたいですね

とはいえ、電球色は視認性はかなりいです(3000~4000Kぐらい)


やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 完成

サイドから見ると、黄色がよくわかります。

すでにスタッドレス交換済みだし、これで雪でも安心です


Parts and tools

PIAA プラズマイオンイエローバルブ H11 

やっぱり雪山はイエローフォグ 【フォグライト バルブ交換】 PIAA プラズマイオンイエローバルブ H11

ほかのバルブと比較とか はできないですがノーマルの中途半端な電球色から脱却できます

消灯時のガラスの写りこみが少ないかと、プラズマイオンにしたんですが、ほかのバルブ形式と比べるとやっぱり黄色いです
イオン光っていうよりイエロー光なかんじです。

現在はカタログ落ちして、後継品になっています




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