12ヶ月点検の時にだいぶ弱ってると言われたバッテリー
テスト前12.47V、テスト後11.30Vって書かれているが、テストがどんなのかわからない。
つか、テストって負荷かけて弱らせたらアカンやん、とか思いつつ、そうしないとテストにはならないかなどとおもったり。
まぁ、もう5年、前回から71000kmぐらいも使ってるのでよく持ってる方かなと思う。
特に問題もないし、しいて言えばライトつけるときにちょっと電圧落ちるかな?って程度。
とはいえ、ぼちぼち予防交換します。
目次
How to custom
ちなみに今回カオスはモデルチェンジで95D→100Dに変更になっていました。
前回交換の時に重さ測ってたので、今回も測ってみると15.6kg。
前回の95Dは15.4kg(仕様上は15.6kg)。
ヘルスメータが200g刻みだから、これは誤差かなと。
作業は他に譲って割愛。(写真忘れたとはいわない)
外したついでに受け皿も外して掃除。
5年ぶりだし。
皿の下もついでなので掃除。
やっぱエンジンルームは汚くなるサダメ。
そういや、インシュレータ前の切り欠きのとこにホコリたまるんで、前後逆にしてみた。
この、バッテリーだと液量も見えないからどっちでもよいし
いろいろ元に戻して、新バッテリー。
マイナス側のターミナルが、抜いたままだと奥まで入らず。
クイッと拡げて奥まで挿入したら、きゅっと締め付けると気持ちいい。
バッテリー、見た目は同じかと思ったら、真ん中のシールの色(水蒸気圧コントロールシートとかいうお名前。)が緑から黄色になってたね。
交換後の非充電状態
イイんじゃないでしょうか
外した5年物の95Dバッテリー
14.8kgということは、800gほどのダイエット?
これが劣化か・・・
カオスのパナのサイトのメガネお姉さまのスーツ
がやたらテカテカで気になる
頭切れてるのがイマイチ残念ね
それにしても、暑くなってきたニャー(当時夏。)
Parts and tools
Panasonic Blue Battery caos N-100D23L/C5
もともとCAOSだし、予防交換なので特筆なし。
通販で買えばそこそこやすい。
やっぱ、CAOSだけに安定しているのかな。
音質が良くなるってあったけど、特に感じないのは前からCAOSだからか。
ライフウィンクがもっと安ければつけるのだけど。